起亚墨西哥工场筑成将产福瑞迪 年产能30万辆

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作者: 阿诚 分类: 欧洲F3锦标赛 发布时间: 2018-12-05 16:55

  

美邦车市萧条 车企“过冬”还需政府开始

  在这样的寒冬气氛中,日本丰田赛车也再度被拖下水。8月,日本丰田赛车在美销量为211533辆,同比下降94%。尽管比起美国三大巨头,丰田赛车的跌幅并不算太大,但对于丰田赛车这类一直笑傲全球的赛车企业来说,也算得上一次高台跳水了。

  聪明的通用赛车已经开始向密歇根州其他地区政府部门寻求税收减免。毕竟,对于通用赛车这样一个庞然大物来说,仅靠自己的力量已经无法应对这场赛车业的衰退!

  8月,盛夏时节,中国赛车业却感受到了寒意,但比中国赛车市场更冷的是美国市场!

  美国赛车消费不景气已经全面扩散,连前几个月曾因小车畅销的本田赛车也无法幸免。8月,本田赛车在美国销量为131766辆,同比下滑7%。

  来自美国三大赛车巨头的统计数据显示,今年8月,美国三大赛车巨头通用赛车、福特赛车、克莱斯勒销量降幅都超过20%,通用赛车销量为307285辆,同比下降20%,福特赛车销量下降265%,克莱斯勒销量为110235辆,同比下降34%。

  庆幸的是,多数中国赛车企业还很清醒,对美国市场暂作壁上观,只剩下那些美国经销商们面对经销中国车暴富梦想的破灭!等中国车企真正具备闯美国市场的实力时,估计这些投机分子也不存在了。风平浪静后,中国车企正好可大展拳脚!吴琼

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  与中国赛车业们还能盼望金九银十相比,拼杀在美国市场上的赛车企业们似乎没有什么盼头。通用赛车首席运营官韩德胜直言不讳:我们现在首要任务是扭转北美的经营状况,但由于消费者面临的压力仍在增大,年内美国本土赛车销售状况不会好转。我们对年内销售不抱十分乐观态度。

  在这样的危急关头,美国市场犹如一个大陷阱。如果现在有哪家中国赛车企业还高举着近年进军美国市场的旗帜,那么,只能说明三点:要么,他财大气粗,比盛世时的通用赛车还有钱!要么,他实力冠绝全球,超过如日中天的日本丰田赛车!要么,对他只能无话可说,愿意摔个半死也没人心疼!

  尽管不能指望市场好转,但美国赛车巨头们却可以期待政策上的扶持。据悉,美国密歇根州Flint市给了通用赛车延期税收减免优惠,免除了通用赛车15年期限的50%物业税。尽管如此一来,对于占地50万平方英尺的Volt发动机工厂,Flint市每年只收640万美元的物业税,但这大大解决了通用赛车的难题,这家通用Volt发动机工厂可以顺利生产为雪佛兰科鲁兹轿车、雪佛兰Volt小型车配备的14升4缸发动机。当然,Flint市的失业率也可以不再上升了。

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